LIQZO-LE-632L4 51意大利ATOS比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：
一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。

LIQZO-LE-632L4 51意大利ATOS比例閥由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成，插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi)，控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制。開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。
意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了意大利ATOS插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。ATOS插裝閥由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用意大利ATOS插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使意大利ATOS插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1.產(chǎn)品按JB/T3595標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，滿足電站設(shè)備配套使用要求。2.設(shè)計(jì)了真空密封結(jié)構(gòu)填料室，隔離真空可靠。3.閥桿經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面氮化處理，有良好的抗腐蝕性，抗擦傷和耐磨性。4.法蘭墊片采用復(fù)合材料，膨脹系數(shù)大，氣密性能好，保證系統(tǒng)與大氣隔離可靠。5.倒密封采用不銹鋼螺紋連接密封座或本體堆焊奧氏體不銹鋼而成，阿托斯ATOS比例閥倒密封可靠。填料更換和維修可在不停機(jī)情況下進(jìn)行，方便快捷不影響系統(tǒng)運(yùn)行。

LIQZO-LE-632L4 51意大利ATOS比例閥品種齊全，在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，ATOS插裝閥由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成，插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi)，控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制。開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。

LIQZO-LE-632L4 51意大利ATOS比例閥原理
原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口壓差≤0.05Mpa，通電時(shí)，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。
當(dāng)入口與出口壓差>0.05Mpa，通電時(shí)，電磁力先打開先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥和主閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門關(guān)閉。
主要用于精確控制，在工商業(yè)應(yīng)用中控制空氣、燃?xì)狻⑺⑤p油、蒸汽等幾乎所有流體和氣態(tài)物質(zhì)。為了滿足新設(shè)備不斷增長(zhǎng)的需要，一些新的相關(guān)產(chǎn)品也被開發(fā)出來，比如氣動(dòng)操作閥，手動(dòng)復(fù)位閥，和智能閥等。ASCO同時(shí)生產(chǎn)制造多種閥，當(dāng)一種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品不能*適用新的需要時(shí)，這些閥就可以滿足原始設(shè)備制造商市場(chǎng)的個(gè)性化需求。參照具體產(chǎn)品介紹可獲得更詳細(xì)資料。

LIQZO-LE-632L4 51意大利ATOS比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。意大利ATOS阿托斯比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｋ霈F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。 比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。

LIQZO-LE-632L4 51意大利ATOS比例閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口（腔）余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀 態(tài)，使從A至P氣流不通。比例閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合，如空壓機(jī)向氣罐充氣 時(shí)，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機(jī)。

ATOS比例方向閥現(xiàn)貨表：
比例方向閥 DPZO-A-271-L5/DEG
比例方向閥 DPZO-A-271-L5/DEG
比例方向閥 DPZO-A-273-D5/D/G
比例方向閥 DPZO-A-273-D5/E30
比例方向閥 DPZO-A-273-S5
比例方向閥 DPZO-A-371-L5/DG
比例方向閥 DPZO-A-373-D5/E30
比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/E
比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/E
比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/G
比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/G +SP-ZH-7P
比例方向閥 DPZO-AE-171-L5/E
比例方向閥 DPZO-AE-173-S5
比例方向閥 DPZO-AE-271-L5
比例方向閥 DPZO-AE-271-L5
比例方向閥 DPZO-AE-271-L5
比例方向閥 DPZO-AE-273-L5
比例方向閥 DPZO-AE-273-L5
比例方向閥 DPZO-AE-373-S5
比例方向閥 DPZO-AE-373-S5
比例方向閥 DPZO-AES-PS-273-L5/IZ
比例方向閥 DPZO-TE-173-S5/I
比例方向閥 DPZ0-TE-271-L5/D
比例方向閥 DPZO-L-271-L3
比例方向閥 DPZO-L-273-L5
比例方向閥 DPZO-LE-270-S5/G
比例方向閥 DPZO-LE-271-L5
比例方向閥 DPZO-LE-271-L5/D
比例方向閥 DPZO-LE-271-L5/D/I
比例方向閥 DPZO-TE-271-S5 40
比例方向閥 DPZO-A-271-L5/DEG
比例方向閥 DPZO-A-273-D5/D/G
比例方向閥 DPZO-A-273-D5/E30
比例方向閥 DPZO-A-273-S5

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